L’Agence congolaise des Grands Travaux (ACGT) annonce avoir finalisé les études techniques d’un ambitieux projet visant à désengorger la circulation sur l’axe reliant l’aéroport international de N’djili et le pôle économique de Maluku.
Le Projet Transit Rapide Aéroport de Kinshasa (TRAK) ambitionne d’améliorer la mobilité des habitants de Kinshasa et de réduire les pertes de temps liées aux embouteillages, particulièrement sur les trajets menant vers l’aéroport de N’djili, ainsi que vers les zones de N’sele et Maluku.
Selon l’ACGT, ce projet stratégique coordonné par la Primature, piloté par la Vice-Primature en charge des Transports avec l’implication du ministère des Infrastructures et du ministère des Finances, s’inscrit dans une perspective de transformation des infrastructures en RDC, sous l’impulsion du président de la République, Félix Tshisekedi.
Conçu par l’ACGT, puis présenté et validé au Conseil des ministres, TRAK entend fluidifier le corridor Est de Kinshasa, depuis le boulevard Lumumba jusqu’au boulevard du 30 juin, en passant notamment par les axes de Triomphale–Sendwe et Libération, ex avenue du 24 novembre.
À terme, le trajet veut réduire à 25 minutes la durée pour atteindre l’aéroport international de N’djili d’une part, et faciliter les déplacements des usagers et de soutenir le développement urbain, d’autre part.
Des aménagements de “nouvelle génération”
Le projet TRАK comprend plusieurs infrastructures destinées à supprimer les points de congestion identifiés. Parmi les principales composantes annoncées figurent:
- 18 flyovers pour supprimer les carrefours jugés critiques ;
- un super flyover de 1,2 km franchissant notamment Petro-Congo, les quartiers Quartier 1 et Kimbuta;
- deux échangeurs stratégiques dont l’échangeur de Triomphale (24) et celui de Njoku, connectés aux rocades et à l’autoroute du fleuve;
- deux tunnels urbains destinés à fluidifier des zones considérées comme des “points noirs” de circulation ;
- 40 passerelles piétonnes visant à renforcer la sécurité des piétons ;
- environ 80 aires de stationnement modernes.
« L’ensemble de ces aménagements va contribuer à réduire la congestion, améliorer la sécurité, et générer des gains de productivité économique, tout en améliorant la qualité de vie des habitants », precise l’ACGT.
Un projet structurant inscrit dans une vision de mobilité urbaine
Ce projet structurant est aligné sur le plan directeur des transports urbains de Kinshasa pour la transformation de la capitale congolaise.
