Kasaï-Central : 40 millions USD supplémentaires pour la route Kalamba–Mbuji

Le gouvernement congolais a alloué une enveloppe additionnelle de 40 millions de dollars américains afin d’assurer la continuité du financement des travaux de modernisation de la route Kalamba–Mbuji, dans la province du Kasaï Central. 

L’information a été rendue publique le 20 septembre par le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza, en mission d’inspection et d’évaluation des infrastructures dans l’espace du Grand Kasaï. 

Désignée « route de l’Espoir », la voie Kalamba–Mbuji vise à rapprocher directement l’espace Kasaï du port angolais de Lobito, sur l’océan Atlantique. Cet espace regroupe cinq provinces : le Kasaï, le Kasaï Central, le Kasaï Oriental, ainsi que Sankuru et Lomami.

À ce stade, une large part des importations de la région transite encore par les ports tanzaniens et sud-africains situés du côté de l’océan Indien. Les marchandises empruntent ensuite le Grand Katanga par la voie ferrée et, à terme, par la voie routière. Le gouvernement entend ainsi faire de cette infrastructure un point d’interconnexion offrant au Grand Kasaï un accès aux deux océans qui bordent le continent, et ouvrant la voie à des perspectives d’exportation, notamment de ressources minières telles que le cuivre, le manganèse et le fer, mais aussi des ressources végétales, dont le bois.

En janvier, la présidence avait indiqué que l’ensemble de l’axe serait praticable, les travaux de modernisation étant entrés dans une phase active, avec la pose de la couche de roulement amorcée depuis la fin décembre 2025. À cet effet, une planche d’essai de 600 mètres avait déjà été finalisée au PK5, afin de valider la qualité du bitume.

Le projet prévoit notamment la construction de deux ponts majeurs en béton : l’un de 80 mètres sur la rivière Lueta et l’autre de 60 mètres sur la rivière Kasaï. 

Selon le ministère des Infrastructures et des Travaux publics, 35 kilomètres seulement sont déjà bitumés à ce jour.

À Kananga, le ministre John Banza Lunda tiendra une réunion technique d’évaluation avec les entreprises exécutantes, la mission de contrôle et le bailleur, en vue d’accélérer les travaux.

Financé par le programme sino-congolais, exécuté par Sinohydro (lots 1 et 14) sous l’encadrement de l’Agence Congolaise des Grands Travaux, maître d’ouvrage délégué du ministère des ITP, l’ouvrage est prévu pour être livré au plus tard fin 2027 ou début 2028.

Les travaux de la route Kananga–Kalamba Mbuji consistent à construire, réhabiliter et bitumer un axe routier long de 230 kilomètres au Kasaï-Central. Il vise à relier la ville de Kananga à la frontière de l’Angola (province de Lunda-Norte) pour désenclaver la région du Grand Kasaï et la connecter au corridor de Lobito.

Anne-Marie Asombo