La ministre des Hydrocarbures, Acacia Bandubola, a soumis un projet de loi au Conseil des ministres, visant à réviser la législation actuelle sur les hydrocarbures et à redynamiser la filière de gaz de pétrole liquéfié (GPL).
Dans sa note, Acacia Bandubola a indiqué que cette démarche s’inscrit dans le cadre d’une volonté de rendre le secteur plus attractif et moderne.
La ministre a souligné que l’objectif principal de cette initiative est de produire un cadre législatif capable de relancer durablement le secteur des hydrocarbures, tout en organisant la filière GPL qui est restée inactive pendant une longue période.
Pour atteindre cet objectif, le projet de loi propose plusieurs réformes. Il s’agit notamment d’une fiscalité flexible et incitative; une diversification des modes d’attribution des droits, ainsi que du renforcement de la transparence dans les processus d’attribution.
De plus, la ministre des Hydrocarbures envisage d’instaurer un mécanisme de protection de l’environnement et de promotion d’un contenu local dans les contrats de concession.
Détaillant la méthodologie de mise en œuvre et le calendrier des travaux, elle a sollicité le soutien du gouvernement pour garantir la réussite de ces réformes.
Selon elle, l’actuel instrument juridique nécessite ces changements pour créer un environnement propice aux investissements massifs pour accompagner la transition énergétique en République Démocratique du Congo.
Depuis 2025, le gouvernement envisage de lancer une stratégie nationale de cuisson propre. Celle-ci , rapporte le média Bankable, vise à encourager l’utilisation du gaz de pétrole liquéfié (GPL), des foyers améliorés et de la cuisson électrique. Actuellement, l’usage du GPL reste limité, avec seulement 14 % de pénétration à l’échelle de la capitale Kinshasa, soit environ 250 000 ménages. Les autorités veulent faire passer ce chiffre à 1,2 million de ménages en 2030.
Le Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL) est un mélange d’hydrocarbures légers (principalement propane et butane) issu du raffinage (40%) et du gaz naturel (60%). Stocké sous faible pression à l’état liquide, il est utilisé comme carburant économique et écologique (GPL-c) pour les voitures, ou pour le chauffage et la cuisson.
