Le Président de la République, Félix Tshisekedi a annoncé la création de Fly Congo River, une nouvelle compagnie aérienne qui sera opérationnelle dès le premier trimestre 2026. Cette initiative s’inscrit dans le cadre plus large du « Couloir vert Kivu–Kinshasa », une aire protégée communautaire d’environ 540 000 km², regroupant des forêts précieuses et des corridors logistiques intégrés.

Lors son allocution sur l’état de la Nation, le Chef de l’Etat a rappelé que le Couloir vert, mis en place par décret le 15 janvier 2025, vise à concilier conservation de l’environnement et développement socio-économique.

Selon lui,  ce projet mondialement unique entend remplacer les activités illégales par des opportunités durables notamment en protégeant 100 000 km² de forêts primaires et en créant jusqu’à 500 000 emplois.

« Créé par le décret n°25/101 du 15 janvier 2025, ce dispositif place la conservation avec les populations au cœur d’un développement sobre en carbone : une aire protégée à vocation communautaire d’environ 540 000 km², dont 285 000 km² de forêts et plus de 100 000 km² de forêts primaires intactes, articulée à des corridors logistiques, énergétiques et agro-industriels. L’ambition est double : protéger 100 000 km² de forêts primaires et créer des emplois et des revenus en substituant des activités légales et durables aux économies de guerre. Les objectifs assignés comprennent la création de 500 000 emplois, le transfert annuel d’un million de tonnes de denrées de l’Est vers l’Ouest, et la montée en puissance d’infrastructures sobres comme les brigades routières, les solutions d’énergies propres (dont 14 MW hydro supplémentaires et solaire urbain), la conversion de 12 000 foyers à la cuisson électrique, biodiesel (capacité 1,4 million de litres/an), conception d’un système de transport intégré, incluant une compagnie aérienne dédiée, Fly Congo River, opérationnelle dès le premier trimestre 2026 pour la logistique et le tourisme dans le couloir », a déclaré Félix Tshisekedi.

Avec Fly Congo River, la République démocratique du Congo ambitionne d’améliorer la logistique et le tourisme dans cette région enclavée. La compagnie aérienne desservira une vingtaine de villes actuellement difficiles d’accès, facilitant ainsi le transfert d’un million de tonnes de denrées alimentaires de l’Est vers l’Ouest chaque année.

« Nous ne défendons pas la forêt contre notre peuple ; nous la défendons avec notre peuple, pour notre peuple et pour l’humanité. Les mécanismes « paiement au résultat », le partage des bénéfices, la reconnaissance des droits coutumiers et l’emploi local sont la condition de la durabilité », a précisé le président Tshisekedi.

Au-delà de cet espèce, Félix Tshisekedi entend miser sur les infrastructures légères et les appareils modernes pour contribuer également à stimuler l’économie locale tout en respectant l’environnement.

Les perspectives 2026 prévoient l’extension des brigades sur 2 000 km de routes nationales, la construction de douze bases opérationnelles avancées de protection civile dans les zones ADF/NALU, des centres de formation professionnelle, une microfinance dédiée à l’entrepreneuriat agro-alimentaire et la mise en service de pistes et appareils légers pour desservir une vingtaine de villes aujourd’hui enclavées.  

La RDC prévoit également de mettre en valeur la gestion des déchets et d’en un pilier industriel et social stratégique.

« La gestion et la valorisation des déchets deviennent un pilier industriel et social : réduction à la source, collecte inclusive, transformation en ressources économiques et énergétiques, et facilités fiscales pour les technologies propres. C’est une politique de santé publique, d’emplois locaux et de réduction des émissions diffuses (bois-énergie, dépôts sauvages), qui renforce la résilience urbaine et la dignité des quartiers populaires », a-t-il martelé.

Carmel NDEO