Le ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a accusé la Caisse nationale de sécurité sociale (CNSS) de freiner le plan de redressement de la Compagnie aérienne Congo Airways, soumis au Conseil des ministres en juillet 2024. Ce plan visait à renforcer la flotte aérienne de la compagnie nationale avec l’acquisition de sept (7) nouveaux aéronefs.
« Cela me peine beaucoup, car Congo Airways devait obtenir sept avions de type A320. Que s’est-il passé ? Le Conseil des ministres a pris des décisions, et j’ai présenté le plan en juillet dernier, dans le cadre d’une garantie de financement que la CNSS devait fournir, d’un montant d’environ 30 millions de dollars. Cette garantie était destinée à une banque locale prête à financer l’acquisition des avions en location-vente. Malheureusement, la CNSS n’a pas appliqué cette décision et a préféré acquérir elle-même des avions », a déclaré le ministre Bemba lors d’une émission diffusée par Top Congo.
Selon lui, la CNSS, qui détient les moyens de ces garanties, a refusé de se conformer à la décision du Conseil des ministres, choisissant plutôt de louer des avions.
« Nous leur avons expliqué dès le départ que cela relevait du domaine de l’aviation. Aujourd’hui, nous nous retrouvons sans avions au sein de Congo Airways », a-t-il déploré.
Concernant la nouvelle compagnie Air Congo SA, en partenariat avec Ethiopian Airways, qui détient 41 % des parts sociales, Jean-Pierre Bemba a annoncé la livraison de deux nouveaux appareils pour renforcer la flotte.
« Le 25 novembre 2024, deux avions sont arrivés. Ce mois-ci, nous attendons également deux autres, bien qu’il y ait un retard dans leur livraison. Nous espérons les recevoir dans les deux mois à venir, et d’autres suivront avant la fin de l’année. Air Congo est une bonne initiative avec Ethiopian, et tout se déroule bien, avec des taux de remplissage très élevés », a précisé ce membre du gouvernement Suminwa.
Lors de la dixième réunion du Conseil des ministres du gouvernement Suminwa, Bemba a fait le point sur la situation, soulignant que la décision du 5 juillet 2024 « n’a pas connu d’avancement ». Le ministre des Transports avait présenté un business plan sur cinq ans, prévoyant l’acquisition en location-achat de trois avions de type A320.
Selon lui, ce plan devrait résoudre les problèmes liés à la perte du Certificat de Transport Aérien (CTA) et de l’agrément IATA, avec une date butoir fixée au 16 septembre 2024.
« La relance de Congo Airways est essentielle pour assurer la souveraineté nationale et faciliter la mobilité des personnes et des biens, ainsi que pour soutenir la vie économique et sociale. Les indicateurs de performance démontrent une rentabilité et une viabilité satisfaisantes, avec une desserte graduelle de 47 destinations domestiques et intra-africaines selon son programme d’exploitation », a souligné Jean-Pierre Bemba.
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En juin, le ministre avait sollicité le décaissement urgent d’un fonds prévu pour renforcer la capacité opérationnelle de cette compagnie nationale, qui n’avait pas encore été libéré.
