![Assainissement à Kinshasa : quand le Service national combine balai et fouet [Tribune de Hugues Mpaka]](https://eco24.cd/wp-content/uploads/2026/08/0a1d0dd2-4bec-4442-a2ae-22918e4dfe2b-360x180.jpeg)
Depuis Kisangani, chef-lieu de la Tshopo, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, Alexis Gisaro a donné le go des travaux de réhabilitation et de modernisation de la route nationale N°4 dans son tronçon compris entre Kisangani- Bafwasende-Niania-Mambasa-Komanda-Luna et Beni, dimanche 18 février.
Long de 748,5 kms, cet axe routier d’importance économique non négligeable est en état de délabrement très avancé depuis plusieurs années.
Selon le directeur général de l’Office de routes, Jeannot Kikangala, le coût global de ces travaux est chiffré à 1,4 milliards de dollars américains (1.453.070,913 USD). Ils seront exécutés dans une durée de 48 mois soit 4 ans par l’entreprise China communications construction company (CCC) grâce à un financement Prêt de partenaires à des conditions favorables (PPCF).
Les travaux consisteront notamment au dégagement de l’entremise de la route, au terrassement, à la construction de la couche en matériaux graveleux, latéritique naturel, à la construction de la couche naturelle en concassées 0,31.5, à la construction de roulement en béton bitumé 0/10, à la construction des ouvrages de drainage, à des ponts et ouvrages d’arts, à l’aménagement de la signalisation et à la construction des postes de péage et pesage.
Le ministre a affirmé qu’il s’agit du plus grand projet actuellement en cours de financement sur le territoire national.
Plus de 200 millions USD pour la construction et l’exploitation de l’axe Tshikapa-Kamako
Le 13 février dernier, Alexis Gisaro lançait un projet similaire dans la province du Kasaï. En effet, il s’agissait du projet de construction et d’exploitation de la route Tshikapa-Kamako chiffré à plus de 200 millions de dollars américains
Longue de 120 kilomètres, les travaux de cette route sont financés par l’entreprise Toha Investment en mode BOT.
Contrairement à la RN4, les travaux vont durer 30 mois et consistent à l’asphaltage de la bretelle de 27Kms à Kandadji, de construction de 3 postes de péage et pesage, des infrastructures sociales, de 5 kms de voirie à Tshikapa et 5 kms autres à Kamako avec un poste frontalier moderne.
