![Crash à Kenge : quand le drame rappelle un Grand Bandundu délaissé au fil du temps [Tribune de Hugues Mpaka]](https://eco24.cd/wp-content/uploads/2026/09/b34e7c9e-c332-4f29-9e98-2eb937b10ad6-360x180.jpeg)
Lors d’un briefing de presse tenu dans la province du Haut-Lomami, vendredi 31 juillet, le ministre des Infrastructures et des Travaux publics, John Banza a déroulé un ensemble de projets destinés à moderniser les infrastructures routières, fluviales et aéroportuaires. Le briefing a été co-animé avec le porte-parole du gouvernement, Patrick Muyaya.
Dans sa communication, le ministre Banza a précisé que la dynamique de chantiers engagée s’étend à l’ensemble du pays et vise à améliorer la mobilité et la connectivité au sein de la province.
« Quand nous disons dans notre secteur que Fatshi bâtit, il bâtit réellement. Ce que nous sommes en train de vivre, est une véritable croisade dans le secteur », a-t-il déclaré d’entrée.
Pour étayer son argumentaire, il a indiqué que la modernisation des axes de transport constitue une priorité du gouvernement.
« Nous sommes ici à quelques kilomètres de Kaniama Kasese qui est adjacent à la RN1, colonne vertébrale de notre système routier. Elle fait de Banana jusqu’à Sakania, 3300 km. Cette route est en chantier. Le Président de la République est en train de la moderniser. Je l’ai parcouru kilomètre après kilomètre », a affirmé le ministre.
Au cours de son intervention, John Banza a évoqué des avancées sur le terrain. De son avis, la modernisation de certaines sections permettra de réduire les temps et coûts de transport entre villes.
« Il fallait des jours voire des semaines, des mois, pour relier Kamina à Lubumbashi par exemple, ou Kamina à Kolwezi. C’est qui n’est plus le cas parce que nous avons nous-mêmes expérimenté. Nous avons quitté ici à Kamina et nous avons atteint le même jour la ville de Kolwezi après quelques heures seulement. Nous sommes dans la phase d’ouverture et la modernisation est en train de prendre corps », a-t-il ajouté.
De plus, le coût de la course a baissé passant d’un montant antérieurement estimé à 400 000 francs congolais à environ 70 000 francs congolais.
John Banza a également mentionné des travaux en cours sur la route, notamment sur une portion d’environ 840 kilomètres à partir de Mwene-Ditu vers Nguba.
Selon lui, d’ici un an et demi, l’ensemble du tronçon sera entièrement asphalté.
En plus du volet routier, le ministre a annoncé un programme de travaux de voie fluviale. Il a évoqué un dispositif de balisage et de dragage afin d’améliorer la navigation.
Le ministre a aussi cité des projets de construction de ports annoncés ou prévus notamment à Bukama (dans la partie de Malemba), ainsi qu’à Ankoro, Kabalo et Kongolo.
En ce qui concerne le volet aéroportuaire, le ministre des ITP John Banza a indiqué que le ministère procède à la finalisation des études concernant l’aéroport de Malemba-Nkulu. Il a aussi affirmé avoir reçu une instruction présidentielle afin d’accélérer les études relatives à la construction des aéroports de Kamina et de Kaniama-Kasese.
« Nous allons accélérer ces études pour que nous puissions offrir à cette province ces infrastructures dignes. La position de la province est stratégique parce qu’elle est au carrefour de plusieurs provinces, notamment la province du Lualaba, du Haut-Katanga, la du Tanganyika et du Kasaï Oriental », a-t-il martelé.
Dans la continuité de cette logique, John Banza a également évoqué, pour les jours à venir, le lancement de travaux relatifs à la construction de la plus grande université de l’espace du Katanga dont l’implantation a été annoncée à Kamina.
En début de l’année 2026, ce membre du gouvernement Suminwa avait indiqué que la vingtième université construite par le président Félix Tshisekedi sera inaugurée en 2027.
Les travaux seront réalisés par la main-d’œuvre et le savoir-faire du service national.
