C’est un goût d’inachevé. L’aventure aérienne de la compagnie Congo Airways au skyblue de la République démocratique du Congo est à un petit doigt de se conjuguer au passé alors que le gouvernement a, décidément, opté pour la création d’Air Congo SA, en partenariat avec Ethiopian Airways qui détiendra 41% des parts sociales.
Ce jeudi, le ministre du Portefeuille, Jean Lucien Bussa a échangé avec le Directeur général d’Air Congo SA pour discuter de la relance du secteur aérien.
Selon le ministre du Portefeuille, les opérations devraient débuter en décembre 2024, avec une première livraison d’avions en novembre. Il a indiqué que ce projet vise à augmenter la connectivité aérienne de la République Démocratique du Congo, stimuler l’économie nationale et représenter un tournant stratégique significatif après la suspension de Congo Airways.
« Ce projet augmentera notre connectivité, améliorera l’économie, et marquera un développement stratégique national post-Congo Airways », a écrit le ministre sur son compte X.
Après une interruption du processus en 2023, suite aux échéances électorales et à l’instruction d’expédition des affaires courantes, Jean-Pierre Bemba, ministre des Transports a indiqué que la phase de mise en œuvre effective avec la réunion technique regroupant les parties prenantes a été lancée le 13 septembre 2024 à Kinshasa.
En conséquence, le vol inaugural des appareils de la nouvelle compagnie aérienne est prévu le 1er décembre de l’année en cours.
Un moratoire de dernière chance à Congo Airways
Cette annonce intervient dans un contexte où Congo Airways court le risque de perdre son Certificat de Transport Aérien (CTA) et de l’agrément IATA, car ne disposant d’aucun avion immatriculé en RDC.
Alors que la licence IATA de Congo Airways a expiré depuis le 16 septembre, l’instance internationale a accordé un moratoire de 90 jours à la compagnie nationale pour lui permettre de parvenir à un aboutissement heureux de la mise en service de l’un de ses aéronefs et de finaliser les démarches en cours pour l’acquisition d’autres avions.
A ce sujet, un business plan étalé sur une période de 5 ans et qui envisage d’acquérir en location-achat 3 avions de type A320 pour redresser l’unique compagnie d’aviation congolaise est sur la table du gouvernement.
La compagnie nationale Congo Airways a été créée le 15 août 2014. Elle avait pour objectif de désenclaver la République Démocratique du Congo, de promouvoir la sécurité et la démocratisation du transport aérien et de favoriser l’intégration socio-économique du pays, à travers d’importants mouvements de personnes et de biens. Elle a effectué son premier vol le 20 octobre 2015.
A sa création, la compagnie aérienne avait pour ambition de desservir toutes les lignes domestiques et de s’étendre à l’internationale, en vue de se positionner parmi les leaders du secteur aérien. Actuellement, Congo Airways est au bord du précipice et n’exploite qu’un seul aéronef en leasing.
