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Programme d’interconnexion des provinces: Financés par la SICOMINES S.A., les travaux du tronçon Lubudi-Luena enfin achevés !

eco24cd by eco24cd
7 octobre 2025
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Programme d’interconnexion des provinces: Financés par la SICOMINES S.A., les travaux du tronçon Lubudi-Luena enfin achevés !
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Au même moment, la Première ministre Judith Sumwinua a lancé les travaux de la voirie urbaine de Kalemie et de Kinshasa avec le soutien financier également la SCM…

L’événement – car c’en est un – s’est produit le 19 septembre dernier. Le tronçon routier séparant le territoire de Lubudi de la cité de Luena sur la RN 1 est désormais praticable sur toute sa longueur. Localité située sur la RN1 à 171 km de Kamina,dans le territoire de Bukama, province du Haut-Lomami. Avec ses 19.865 km2, ce territoire se rapproche de près d’un million d’habitants 

UNE NOUVELLE DÉMONSTRATION DE LA VITESSE CHINOISE

La cité de Luena est connue pour ses gisements de charbon exploités autrefois par la Gécamines. Elle garde tous ses atouts en ce que son sous-sol regorge d’autres minerais comme la cassitérite et le coltan exploités actuellement de façon artisanale. Les indices de la présence du fer y sont perçus. Ceci en ressources minières. 

​En ressources agricoles, Luena passe pour le grenier d’une grande partie du Katanga avec ses terres arables. 

​Autre atout : le fleuve Lualaba (en fait Congo). Outre le potentiel hydroélectrique, le fleuve facilite la navigation. 

Quant à Lubudi, il est l’un des 5 territoires du Lualaba aux côtés de Dilolo, Kapanga, Mutshatsha et Sandoa. Avec sa superficie de 17.861 km et sa démographie de 362.000 habitants, ce territoire ayant la particularité d’être traversé par les lignes électriques à haute tension Inga, Nseke et Nzilo, a pour ressources agricoles le maïs, le manioc, les haricots, les arachides, le riz et les pommes de terre et pour ressources minières le cuivre, le cobalt, le calcaire pour la fabrication du ciment. C’est la « terre » des majors de l’industrie minière comme Tenke Fungurume Mining et Congo Cobalt Corporation.

Il y a lieu de signaler que le Lualaba est une province frontalière avec le Kasaï Central, le Kasaï Oriental, le Haut Lomami et le Haut Katanga.

Ainsi, à deux, Lubudi et Luena sont des axes importants dans la programmation des interconnexions interprovinciales qui intéressent la SICOMINES S.A.

Dans sa dépêche du 19 septembre 2025, SISC signale que « Lancé en mai 2025, le chantier a mobilisé 5 équipes chinoises et d’importants moyens humains et techniques. Achevé en 4,5 mois à un rythme moyen de 119 km/mois : une nouvelle démonstration de la vitesse chinoise ».

UNE ÉTAPE CLE

Une semaine plus tôt, le lot n°6 du projet de construction de la route Mbuji-Mayi-Nguba reliant les provinces du Kasaï Oriental et du Lualaba a obtenu sa couche d’asphalte.

Tronçon financé évidemment par la SICOMINES S.A. dans le cadre du programme Sino-Congolais, ce projet, affirme SISC, « a franchi une étape clé avec le début officiel de la pose de la première section de revêtement en asphalte. Une fois achevée, cette route contribuera de manière significative à l’amélioration des conditions de circulation dans la région centre-est de la République Démocratique du Congo, à la réduction du temps de trajet entre les villes, et au développement des secteurs comme l’agriculture, les mines, ainsi qu’à la promotion des échanges humains et économiques ».

DES SIGNES DE RÉUSSITE S’AFFICHENT

Faut-il encore noter que le 17 septembre, la SICOMINES S.A. a été associée à la cérémonie de lancement, par la Première ministre Judith Sumwinua Tuluka, des travaux de réhabilitation de l’avenue Lumumba, à Kalemie, province du Tanganyika.

Dans la dépêche de SISC, il est souligné que « Ce projet s’inscrit dans le Cadre du Programme Sino-Congolais. Financé par la Sicomines ».

Affirmation de l’ACGT (Agence Congolaise des Grands Travaux) : « Pour ce premier jour de son séjour dans le Tanganyika, la Première Ministre Judith SUMINWA a marqué son passage par deux activités majeures : son adresse à la population, lors d’un meeting populaire à la place Kisebwe, et le lancement officiel des travaux de réhabilitation de la voirie urbaine de Kalemie, financés dans le cadre du Programme Sino-Congolais ».

Preuve, avec ce qui se fait actuellement dans l’hinterland Kasaï-Katanga – comme du reste ailleurs sur le territoire national – que là où la SICOMINES S.A. intervient, des signes de réussite s’affichent.

Simon Mutombo, CP

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